Hubarbeitsbühne trifft Flugzeug!

Dank eines auf dem Arbeitskorb installierten Antikollisionssystems können Hubarbeitsbühnen für die Wartung von Flugzeugen verwendet werden. Das war die Lösung, die CTE der Firma Neos, einem Unternehmen, das auf allen norditalienischen Flughäfen im Einsatz ist, anbieten konnte: die auf LKW montierte Gelenkteleskopbühne ZED 21 J, kombiniert mit einer Antikollisionsvorrichtung.

Diese spezielle Vorrichtung wurde entwickelt, um Zusammenstöße zwischen den Maschinen während des Einsatzes zu vermeiden, wodurch nun alle für Flugzeuge vorgeschriebenen Wartungsarbeiten problemlos durchgeführt werden können (Kontrollen, Reinigung, Austausch von Tragflügelkomponenten, Leuchten, elektrischen Geräten usw.). Eine Rundum-Stoßstange an den drei Seiten des Arbeitskorbs ist mit Sensoren ausgestattet, die, sobald sie aktiviert werden, jede weitere Bewegung der Bühne stoppen. Um die Sensoren wieder zu deaktivieren, wird einfach der Startknopf an der Steuertafel im Arbeitskorb betätigt und die gewünschte Funktion gewählt.

Damit Wartungsarbeiten auch innerhalb der Hangars ausgeführt werden können, in denen Explosionsmotoren verboten sind, wurde zusätzlich zum Dieselmotor ein Elektromotor eingebaut.

Die ZED 21 J erreicht eine Arbeitshöhe von 20,8 m, kann in jeder Ausführung bis zu 200 kg aufnehmen und verfügt über eine Reichweite von 10 m sowie über einen 2,1m langen Korbarm.