» Bras avec deux éléments télescopiques + jib
» Rotation tourelle non continue de ± 300 °
» Interface S3 EVO avec indication des manœuvres autorisées
» Affichage graphique des diagnostics d’anomalies et de défauts
» Démarrage/arrêt du moteur depuis le panneau de commande des deux postes de commandement : depuis le sol et depuis le panier
» Rotation hydraulique du panier 90° à droite + 90° à gauche
» Nivellement électronique du panier
» Plancher antidérapant
» Panier standard en aluminium
» 4 stabilisateurs à positionnement hydraulique avec capteurs contact au sol : stabilisateurs avant avec extension hydraulique des traverses, stabilisateurs arrière fixes en forme
» Système de gestion de la nacelle par la technologie S3 EVO avec contrôle de stabilisation variable
» Système de gestion électronique CAN BUS
» Cellule de charge contribuant proportionnellement à la gestion de l’ensemble la nacelle.
» Système hydraulique alimenté par une pompe à engrenages installée sur la prise de force du véhicule à engagement électrique.
» Signal sonore par ultrasons d’engagement de la prise de force
» Compteur horaire en cabine
» Prise électrique 230 V AC CE dans la nacelle et protection différentielle
» Fonction d’accueil
» Fonction De connexion smart auto
» Possibilité de personnaliser les fonctions
* outreach and height max values can change within ± 3% due to manufacturing variation and working condition.
** the capacity data refers to the maximum achievable value.
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